A medida que se acerca el invierno, el mordazos viento frío aulle, y muchas personas que están acostumbradas a viajar por bicicletas eléctricas compartidas comienzan a notar que después de que se establece el invierno, la suavidad y la comodidad de montar bicicletas eléctricas compartidas han disminuido significativamente en comparación con antes. ¿Por qué es esto así?
De hecho, el verdadero culpable detrás de esto es el impacto de los cambios de temperatura en los neumáticos para bicicletas. La materia prima más común para los neumáticos para bicicletas, el caucho, es un material de polímero orgánico que es bastante sensible a la temperatura. En condiciones de baja temperatura, la estructura molecular dentro del caucho sufre cambios físicos y cristaliza gradualmente, lo que hace que el caucho pierda su elasticidad inherente y afecte la experiencia de conducción.
En respuesta al impacto de las temperaturas altas y bajas en los neumáticos, el equipo de I + D de Nedong ajustó continuamente la fórmula del material y los materiales supercríticos seleccionados capaces de resistir condiciones de temperatura alta y alta de alta temperatura para desarrollar un nuevo tipo de neumático no neumático con excelente resistencia climática, ligereza y comodidad: el neumático sólido Nedong.
El neumático de bicicleta sólido Nedong adopta un diseño de la estructura del tubo exterior personalizado de material supercrítico + Material SUPERCRÍTICO + diseño de estructura de tubo exterior personalizado. El material supercrítico utilizado en el tubo interno es más ligero y más absorbente que los materiales de neumáticos tradicionales. Según la prueba y la comparación del equipo de I + D de Nedong, el neumático sólido Nedong es aproximadamente 40-50% más ligero que el mismo estilo de productos de neumáticos no neumáticos, lo que permite a los usuarios sentir realmente la ligereza durante el proceso de conducción.
En respuesta a los problemas de uso mencionados al comienzo del artículo en entornos fríos, los neumáticos de bicicleta eléctrica sólida de Nedong también han pasado múltiples pruebas relacionadas rigurosas y aún pueden usarse normalmente en temperaturas extremas que van desde -40} Grado hasta 60 grados, proporcionando protección de todo clima para la experiencia de viaje de los usuarios de movilidad compartida.
En respuesta a las necesidades de la movilidad compartida, el neumático exterior de los neumáticos sólidos de Nedong adopta una solución de diseño personalizada. Los clientes pueden personalizar la apariencia y el patrón de la banda de rodadura de los neumáticos en función del entorno de uso del vehículo. Por ejemplo, si los neumáticos deben usarse en caminos húmedos y resbaladizos bajo la lluvia o la nieve, se puede elegir un patrón de banda de rodadura de neumático todoterreno para mejorar el rendimiento de agarre y anti-deslizamiento. Si el enfoque está en la velocidad y la agilidad de los viajes diarios, se puede personalizar una estructura de banda de rodadura más suave y menos friccional.
Los neumáticos sólidos de Nedong han desarrollado actualmente una variedad de productos adecuados para bicicletas eléctricas y bicicletas, como 2 0 x4.0, 26x1.75, 20x1.75 y otros modelos. También pueden desarrollar otros modelos y productos para su aplicación en otros vehículos de acuerdo con los requisitos de personalización del cliente.