01. Compruebe la presión del aire con frecuencia
La presión de los neumáticos debe cumplir con el estándar. Compruebe la presión para evitar que la presión anormal cause daños en el neumático. La baja presión hará que el neumático se deforme en gran medida, la temperatura del neumático aumentará bruscamente, y la carcasa se volverá suave, causando un desgaste anormal del neumático y cables sueltos y rotos en el neumático. , Grieta de hombro o carcasa triturada. La presión de aire excesiva aumentará la fuerza del cable de la carcasa del neumático y disminuirá el rendimiento anti-flex, lo que resulta en desgaste de la corona, explosión de la corona y desgaste anormal de la banda de rodadura. Al mismo tiempo, los neumáticos combinados causarán daños por sobrecarga en neumáticos individuales debido a diferentes presiones de aire.
02.Compruebe la temperatura de los neumáticos con frecuencia
Para mantener la temperatura de los neumáticos normal, especialmente en la conducción en verano, preste especial atención para evitar el aumento de la presión interna del neumático debido al aumento en la temperatura de los neumáticos, y el aumento de la fatiga causada por la explosión del neumático.
03. Cavar piedras con frecuencia
El coche comprueba y retira principalmente los guijarros y los residuos unidos a las bandas de rodadura del neumático para evitar que la grava aprete la parte inferior de la ranura durante la operación del neumático y apuñale el caucho base. Bajo la acción de flexión, el caucho extenderá la grieta a lo largo de la herida.
04. Compruebe el desgaste
Asegúrese de que la profundidad restante de la banda de rodadura del neumático esté dentro de la profundidad recomendada. Una vez que se encuentra la marca de desgaste en la parte inferior de la ranura del neumático, el neumático debe ser reemplazado inmediatamente para evitar el peligro. Al mismo tiempo, se deben realizar inspecciones frecuentes en la pared lateral del neumático. Si la pared lateral está anormalmente levantada o severamente rayada, debe detenerse para evitar que el daño se expanda y cause accidentes graves.
05.Atornillar el agujero
Si es posible, trate de llenar los pequeños pinchazos en el caucho de la banda de rodadura que se encuentra durante la inspección con caucho crudo para evitar que la arena se inmiscuirse en la capa del cable y causar pinchazos.