Diagnóstico 1: "Blowout" causado por fugas rápidas de aire. Cuando el neumático se corta o se golpea gravemente con objetos extraños, se aplanará completamente inmediatamente, lo que puede resultar en un pinchazo.
Sugerencia: Trate de evitar baches al conducir, especialmente cuando se conduce a alta velocidad para evitar obstáculos desconocidos en la carretera.
Diagnóstico 2: "Neumático roto" causado por fuga crónica de aire Hay tres razones principales para la fuga de aire crónico:
1. Cuando el coche está conduciendo, el neumático está clavado o cortado para causar daños en el revestimiento interior, lo que conduce a fugas de aire crónicas.
2. Repare el revestimiento interior después de clavar o cortar, pero una mala reparación también causará fugas crónicas de aire de los neumáticos.
3. Al instalar los neumáticos, las fugas de aire no se comprobaron e instalaron de acuerdo con el procedimiento de funcionamiento correcto, lo que resulta en una presión de aire insuficiente. Por ejemplo: la nueva válvula no se reemplaza, y la junta del núcleo de la válvula, el labio del cordón y la brida de la llanta no se comprueba si hay fugas de aire después de instalar el neumático, etc. La presión del aire es insuficiente debido a problemas de instalación.
Recomendación: El coche debe tomar precauciones antes de que suceda, y las piezas clave de inspección incluyen la banda de rodadura, el cordón y el cordón. La banda de rodadura debe ser revisada para reparaciones incorrectas, pernos, cortes, etc.; las paredes laterales deben ser revisadas para cortes o pinchazos; el cordón debe ser revisado en busca de daños. Si la banda de rodadura, el cordón y el cordón están intactos, entonces también debemos comprobar la válvula para ver si hay envejecimiento o rotura. Compruebe de nuevo si hay un problema con la llanta. Además, si el neumático se instala incorrectamente y no se comprueban las fugas de aire después de la instalación, las fugas crónicas de aire también pueden provocar una "explosión de neumáticos". Al instalar un neumático tubeless, lo mejor es reemplazar la válvula por seguridad.