Los neumáticos de vacío son neumáticos tubeless, también conocidos como "neumáticos de baja presión" y "neumáticos". En los últimos años, los neumáticos de vacío se han utilizado cada vez más en bicicletas, motocicletas, automóviles, autobuses y camiones. Los neumáticos de vacío tienen alta elasticidad y resistencia al desgaste, y tienen un buen rendimiento de adhesión y disipación de calor.
Los neumáticos tubeless a menudo se llaman "neumáticos de baja presión", "neumáticos tubeless" y "neumáticos sin bilis". Se dividen en neumáticos radiales y neumáticos de polarización. Los neumáticos tubeless tienen alta elasticidad y resistencia al desgaste, y tienen un buen rendimiento de adhesión y disipación de calor. Especialmente para los neumáticos radiales, debido a que el ángulo de la corona es cero, la cantidad de cambio es pequeña cuando el vehículo se mueve a alta velocidad, y puede mantener una buena estabilidad de conducción y baja fricción, lo que es beneficioso para la absorción de impactos e impactos y el aumento de la velocidad del vehículo. Los neumáticos tubeless son mucho más gruesos que los neumáticos de tipo tubo ordinarios, y hay una capa de caucho de alta calidad en la superficie. Después de la inflación, la tensión superficial aumenta, y se forma una cierta presión en la superficie interior, lo que mejora la capacidad de auto-sellado a la brecha. Una vez pinchado, no es como el gas de los neumáticos ordinarios se agota por completo en un instante, y durará un cierto período de tiempo, garantizando la seguridad al conducir a alta velocidad.
Los neumáticos tubeless requieren una alta precisión de fabricación debido a la integración del neumático y el sello de la llanta de la rueda, la mayoría de los cuales son bujes de rueda de aluminio fundido a presión integrados, con un alto posicionamiento entre los neumáticos y un escorrentía radial extremadamente pequeño de la rueda. La comodidad y estabilidad de las motocicletas con neumáticos tubeless son mucho mejores que las que tienen neumáticos ordinarios.